Isoisälläni oli takki, joka oli täysin hajalla.
Siinä oli reikiä ja se oli kulunut.
Mielestäni se oli kaunis.
Se oli hänen työkalunsa. Se auttoi meitä rakentamaan kotimme.
Se heijasti kaikkea aikaa ja rakkautta, jotka hän antoi kodille.
Kun katson jotain vanhaa,
tuntuu, että luovuuteni virtaa.
Olen huomannut, että näen asiat eri tavalla.
Aloin katsella isovanhempieni lattialautoja -
ja nähdä niissä naurua ja huutoa, jotka kaikuivat talossa.
Tuntuu, että näen taiteen eri tavalla.
Siksi halusin tehdä tämän sarjan.
Oletteko mukana? Hyvä. No niin.
Olemme elvyttäneet ja muuttaneet asioita ja keränneet tietämystä.
On aika tehdä jotain todella erityistä.
Etsimme Graalin maljan.
Voi pojat...
Halusin tehdä jotain kaiken sarjassa nähdyn jälkeen.
Halusin tehdä kunnianosoituksen Graalin maljoille.
Graalin malja on kaikkein harvinaisin löytö.
Sillä on eniten historiaa, eikä siitä haluta luopua.
Lähetin ajatuksen universumiin, ja seuraavana päivänä -
näin Blessing Burstin Instagramissa.
Olin ällikällä lyöty. Minun täytyi saada se.
Ulkopuolen ja sisäpuolen huomioon ottaen näyttäisi siltä, että se on -
Les Paul vuodelta 1960.
Nolla ensimmäisenä numerona viittaa siihen.
Sunburst-viimeistelyä käytettiin tällaisissa kitaroissa.
Jos ne altistuvat paljon valolle, punainen haalistuu -
ja syntyy kaunis keltainen pinta.
Blessingiä on arvioitu monesti. Sen arvo vain nousee,
varsinkin, kun alkuperäiset kitarat tältä ajalta ovat yhä harvinaisempia.
Aloitamme tarkastelemalla mikrofoneja.
Pieni tarra, jossa lukee "patentti haettu".
Tuo tarra voi vaikuttaa kitaran arvoon tuhansilla dollareilla.
Tarran lisäksi syvällä ontelossa, jonne aurinko ei paista,
alkuperäisen pintakäsittelyn kirsikanpunainen väri näkyy yhä.
Kaikki juotosliitokset näyttävät siisteiltä.
Tämän kitaran tarina sai alkunsa 1960-luvulla,
kun nuori rockmuusikko Richard Head -
osti sen musiikkikaupasta Clevelandin seudulla.
Hän toivoi siitä etua uralleen, ja sellaisena se toimikin.
Kaiken Les Paul -kitaroista oppimani jälkeen -
Slashista Billy Gibbonsiin, Murphyyn ja Caesariin,
minun oli pakko nähdä tämä kitara.
Kuinka kauan se on ollut sinulla? -56 vuotta.
Ostin sen vuonna 1967.
FLORIDA
Lensin Orlandoon tapaamaan Richardia ja katsomaan kitaraa.
Vau! Tämä on ilo.
Jason. Hauska tavata. Chris?
Tom. -Hauska tavata.
Kas vain! -Mikä näky!
Voitteko uskoa? Uskomatonta.
Nosta se ylös. -Kas näin.
Odota hetki. Haluan tallentaa tämän puhelimeeni.
Odota hetki. Kerro ensin vähän siitä.
Olin teini-ikäisestä lähtien rockmuusikko.
Blessing-kitara ja minä vietimme monia tunteja lavalla.
Soitimme kaikilla mahdollisilla klubeilla.
Läpi Keskilännen, alas Floridaan ja takaisin.
Se oli aina instrumentti, johon olin rakastunut.
Halusin pitää sen, kävi miten kävi.
Lämmitimme Golden Earringia, Rushia, Dr. Hookia ja Medicine Show'ta.
Sellaisia bändejä. Joka kerta, kun olin soittamassa,
pääbändin kitaristi kysyi, haluaisinko myydä sen.
Sanoin tietenkin ei.
Hinta nousi 2 500 dollarista 5 000 dollariin ja 7 500 dollariin.
Silloin raha olisi kyllä ollut tarpeen,
mutta sanoin: "Ei, tämä on ystäväni. Haluan pitää sen."
Tässä vaiheessa elämääni sai ajatuksen.
Haluan myydä Blessing-kitaran -
ja lahjoittaa rahat Homes for our Troops -järjestölle.
Se tuntui hyvältä päätökseltä.
Ostimme kitaran ja lahjoitimme rahat.
Sanomme tätä kitaraa Roamers' Burstiksi,
koska se lähtee tien päälle.
Siellä se pysyy ja toivottavasti inspiroi monia taiteilijoita.
En halua laittaa sitä kassakaappiin.
Jos Markus Keen tai joku muu lupaava haluaa sen, se sopii.
Joku, joka haluaa äänittää levyn tai lähteä kiertueelle.
Olen todella innoissani siitä.
Kun se on nyt sinulla, ja sanot noin...
En usein itke, mutta melkein tulee kyyneleet silmiin.
Kaikki sujui hyvin. Sitä tämä sarja käsittelee.
Olet osa sitä, ja nyt kitarasi voi ilahduttaa entistä useampia ihmisiä.
Haluan kuulla sen soivan levyillä ja kiertueilla.
Damon, pysytkö vakaana? -Kaikki hyvin.
Selvä sitten.
Tee sinä se. -Viimeistä kertaa.
Vau!
Tämä on Blessing-kitara, mutta siinä on minuakin.
Tämä on minua, ja tämä.
Sen kulumisesta vastaan minä.
No niin, siinä se on. Vau.
Se on kevyt.
Voi pojat, se on mahtava.
En ole nähnyt montaa aitoa.
Näin Slashin kitaran. Se on silkkaa taidetta.
Jokin tässä kertoo sinusta.
Kaikki tämä on sinua. Se on tärkeä asia.
Siksi rakastan näitä vanhoja esineitä. Niihin kertyy...
Puu imee itseensä energiaa, joka sinussa on.
Kun muusikko soittaa sitä, sen energian voi tuntea.
Uskomatonta. Nyt haluan näyttää sen parhaalle ystävälleni,
ja nähdä, kun hän soittaa sitä lavalla.
Toivon, että sinäkin tulet sanomaan muutaman sanan.
Niinkö? Olen palveluksessasi.
Siitä tulee uskomaton ilta. Monet kiitokset.
Kiitos. -Tämä on suuri kunnia.
Kitaran kuuluu siirtyä eteenpäin ja välittää rakkautta. Siistiä.
Rakastan hyvää tarinaa.
Kukaan ei lähettäisi sitä kiertueelle, mutta minä teen sen.
Nyt etsimme yhtä harvinaista moottoripyörää kuin Blessing Burst.
Selvä. Se on kuin Tähtien sota.
Löysin Louisianasta keräilijän,
joka on erikoistunut uniikkeihin vintage-moottoripyöriin.
Tämä on mahtavaa!
Brianilla on virheettömiä, ainutlaatuisia moottoripyöriä.
Se oli häkellyttävää.
Se on toinen kahdesta Grindlay Peerless Speed Chief -pyörästä.
Siinä on Rudge Python -moottori. Niitä tehtiin vain kaksi vuotta.
Mutta vain minunlaiseni kummajainen voi haluta sellaisen.
Onneksi olen täällä. Olen tosi iloinen, että löysin tämän paikan.
Outoa ja salaperäistä. -Pidän oudoista jutuista.
Oudoista asioista. Katsokaa tuota!
Ennen rakennettiin eri tavoin, ja pidän siitä.
Tuntuu kuin olisin menneessä elämässä, aikakapselissa.
Niiden äänet, miltä se tuntuu.
Tämä moottoripyörä teetettiin miehelle, joka metsästi suurriistaa.
Hän tiesi, että gnuut, kirahvit ja vastaavat -
eivät pakene kuullessaan torven äänen.
Jos yrittää saada sata kirahvia juoksemaan...
Se saa 10 000 seepraa liikkeelle.
Katsokaa tuota! Jestas, tämä on uskomaton.
Yhtäkkiä näin yhden, josta tiesin, että se oli se oikea.
Brough Superior alkuperäisvärissään.
BROUGH SUPERIOR 680 OHV VUODELTA 1929 SAI ENTISÖINTIPALKINNON 2019
Kun moottoripyörän maalaa, paluuta alkuperäiseen ei ole.
Kun löytää tällaisen kuluneen, mutta aidon,
se on melkein ennenkuulumatonta. Hyvin harvinaista.
Voi hemmetti! Vau!
En tiedä, mitä tämä moottoripyörä on nähnyt,
mutta se on ollut olemassa lähes sata vuotta.
Kun koskee jotain, jolla on niin pitkä historia, sen tuntee.
Näen ensimmäistä kertaa Broughin. Brough Superiorin.
Kaikki olivat mittatilaustyötä. Mikään ei ollut valmista.
Tilaaja päätti, mitä halusi, ja hän rakensi moottoripyörän.
Haluan olla ensimmäinen havaijilainen, joka ajaa Broughilla!
Ensimmäinen havaijilainen, joka voittaa Cannonballin Broughilla.
Vain voittajat ajavat Broughilla.
KALIFORNIA
Brough valloitti sydämeni.
Vein sen ystäväni Nickin luo, jotta hän saisi sen taas toimimaan.
Olet herättänyt henkiin monta moottoripyörää. Vuoden 1930 DAH:n.
Korjasit Buzzin moottoripyörän, vuoden 1927 Harleyn.
Tämä on vuoden 1929 Brough Superior 680, jossa on työntötankomoottori.
Se on ollut vain katseltavana, mitä en voi sietää.
Haluan, että se herää henkiin.
Brough teki moottoripyöriä 20-ja 30-luvuilla.
Ne olivat erittäin nopeita ja erittäin ylellisiä.
Jäljellä on vain noin tuhat kappaletta.
Oletko korjannut englantilaisia moottoripyöriä?
En, kumma kyllä.
Mutta saan minkä tahansa moottorilla varustetun laitteen toimimaan.
Olen varma, että se toimii.
Se on harvinainen, sillä siinä on alkuperäinen maalipinta.
Katso vaikka satulaa. Se on museokappale,
mutta sillä pitää ajaa. -Niin.
Oletko luottavainen? -Lyödäänkö vetoa?
Totta kai. Lyömme vetoa siitä, montako polkaisua käynnistys vaatii.
Alle kolme. -Alle kolme?
Jos se onnistuu alle kolmella, saat 5 000 dollaria lahjoitettavaksi.
Ei lasketa esikäynnistyksiä. -Selvä.
Kolme tai alle on aika hyvä.
Yli kolmen ja olet 10 000 velkaa. -Kuulostaa hyvältä.
Tämän vuoksi teemme tätä sarjaa.
Se käsittelee minulle tärkeitä asioita, joita en osaa tehdä.
On kunnia katsella ihmisiä tekemässä taideteoksia.
Losissa Max Hazen ilmoitti toisesta myytävästä Brough-moottoripyörästä.
Se oli SS100,
ensimmäinen tehdasvalmisteinen kone, joka ajoi yli 160 km tunnissa.
Sillä täytyi tehdä jotain erityistä.
Se on siisti.
Max antaa vintage-pyörille uuden elämän.
Siitä tulee mahtava.
Ihailen hänen työtään. En ole koskaan nähnyt mitään vastaavaa.
Hän rakentaa moottoripyörien jokaisen osan.
ALKUPERÄINEN MOOTTORI/ RÄÄTÄLÖITY RUNKO
Minulta kysytään, miten kauan moottoripyörän rakentaminen kestää.
Vaikeinta ei ole rakentaminen, vaan täydellisen linjan löytäminen.
Se on iso.
Tehdä oikeutta pyörälle, jonka moottori on 100-vuotias,
ja tehdä siitä minulle sopiva on paljon vaadittu.
Nämä moottoripyörät ovat kalliita.
Haluamamme moottorin löytäminen hyvässä kunnossa oli haaste.
Meillä kävi tuuri.
Katso nyt, tämä on siistiä.
Kaikki näissä vanhoissa koneissa on analogista.
Tämä pyörii nokka-akselin nopeudella. Kaksi single fire -magneettoa.
Kun rattaat pyörivät, kipinä sytyttää kummankin sylinterin.
Se on asetettu 30 asteeseen.
On siistiä nähdä, miten kaikki osat on asetettu.
On siistiä kuulla moottorin hengitys.
Nämä olivat täysin kuluneita, kun sain moottorin.
Tämä oli tummentunut, mutta puhdistin ja kiillotin sen.
Joissakin vanhoissa asioissa on laatua, jota ei voi kopioida.
Se on tietty epätäydellisyys, kuten valussa, joka antaa sille sielun.
En usko, että ihmiset ymmärtävät, kuinka vaikeaa Maxin työ on.
Visioida ja saada moottoripyörä toimimaan -
sekä valmistaa kaikki käsin kaupunkipajassa. Se on taikuutta.
Tämän moottoripyörän jokainen yksityiskohta on rakennettu käsin.
En ikinä pysty tekemään samaa kuin hän.
Haluan kaikkien näkevän, miten Brough Superior tehdään.
Kaikki hyvin? -Jep.
Selvä.
No niin.
Teemme historiaa.
Teimme yhden vuodelta 1927, alkuperäinen maali.
Annoimme Hill Climberille uuden elämän, ja nyt on aika.
Aioin tehdä tämän Englannissa, mutta tämä on erikoisaseeni.
Ensimmäinen englantilaispyörämme.
Brough Superior, jossa on alkuperäinen maali, saa uuden elämän.
Näin vanhassa moottoripyörässä on paljon erityispiirteitä.
Tämä on aikansa moottoripyörien Rolls-Royce.
Selvä, olen puhdistanut säiliöt.
Löytyy sytytys, polttoaine, ilma ja...
Sen pitäisi syttyä heti. Vähän hankala.
Okei, täysi ryyppy.
Selvä. Pidän paineentasausta. -Polkaise sinä.
Haluaisitko tehdä sen? -En voi. Minulla on tanko jalassa.
En voi tehdä molempia. -Selvä.
Okei, yksi... -Joo.
Kaksi. Kolme. -Hyvä on.
Jos se käynnistyy ensi polkaisulla... -Testataan puolella ryypyllä.
Selvä, ei paineentasausta. -Ei.
Vähän kaasua.
Polkaise voittoon.
Voi pojat!
Vau! -Yksi polkaisu. Yksi!
Saan bonuksen! -Hyvä. Anna suukko.
Jabadabaduu!
Kesti kauan saada tällainen.
En odottanut sen käyvän näin helposti.
Hän työsti sitä pitkään.
Veikö se kolme päivää? -Vei.
Älä anna totuuden pilata hyvää tarinaa.
Vaihteen on oltava päällä. Tehdään näin.
Kaasu, kytkin, vaihde silmään. Kaasuta, pidä vaihde päällä.
Mutta silti. -Joo.
Ensi polkaisulla.
Ensi polkaisulla, englantilainen moottoripyörä. Sinä teit sen.
Eikö niin? Vau.
Tarvitsenko valoja tai jotain? -Ei, kaikki hyvin.
On finaalin aika.
Matka on ollut uskomaton. Matkustimme Uudesta-Seelannista tänne.
Näytämme ystävälleni Mike Hayesille -
aivan erityisen alkuperäisen Les Paul Burstin vuodelta 1960.
Tässä se on.
Missä Mike on? Onko hän täällä?
Mike Hayes. No niin.
Richard, tule sisään.
Täällä, Richard.
Hayes, seiso tässä.
Tämä on erityinen juttu. Hän on paras tuntemani kitaristi.
On ylimielistä sanoa, että tämä mies on Tommy Guitar.
Olemme Sunhousen ja Red Hot Chili Peppersin suurimpia faneja.
Hän on opettajani, jota arvostan.
Meillä on erityinen side. Olemme odottaneet tarpeeksi kauan.
Aamen. -Se on viimein tapahtunut.
Haluan sinun menevän lavalle ja soittavan täysillä.
En usko, että olet koskaan soittanut -
kitaraa vuodelta 19... -Voi hyvänen aika!
...60... -60?
Kyllä, 1960. Se on alkuperäinen.
Mene soittamaan täysillä joukoille.
Soita Richardille ja minulle. Soita On the Roamille.
Ja se on aito. Aito.
Onko tämä sinun kitarasi? -56 vuotta.
On. -Ja melkein...
Näitä ei ole montaa jäljellä.
Toivon, että annat parhaasi, kaveri.
On se ensikerta? -En ole soittanut vuoden 60 mallia.
Se on Graalin malja! -Se on uskomatonta.
Soitatko joukoille? -Kiitos tästä tilaisuudesta.
Illasta tulee uskomaton. -Kiitos vaivannäöstäsi.
Olet mahtava tänä iltana.
En malta odottaa, että kytket sen päälle.
Hyvä on.
Sound check, beibi. Lähdemme sinne nyt heti.
Haloo! Hei kaikille.
Tehkää minulle suuri palvelus.
Laittakaa puhelimet pois.
Tämä on sillä tavalla henkilökohtaisempaa.
Ennen kuin paikka täyttyy, haluan sanoa jotain.
Tämä mies tässä... Tule, Richard. Tämä on Richard.
Hän on uskomaton rockmuusikko. Hän on soittanut koko ikänsä.
Hän on omistanut tämän kitaran 56 vuotta, vuodesta 1967 lähtien.
En tiedä, onko kukaan teistä nähnyt Les Paul Burst -kitaraa,
mutta sen me tänään näemme.
Tämä on aito Burst-kitara vuodelta 1960.
Ääni, jonka kuulette tänä iltana,
on rock'n'rollin Graalin malja.
Paras ystäväni ja opettajani tulee soittamaan meille tänä iltana.
Kuulette sen aidolla Burst-kitaralla, joka on kuin pyhä Graalin malja.
Sarjassa On the Roam nähdään käsin työskenteleviä taiteilijoita.
Kyse on muiden auttamisesta ja hyväntekeväisyydestä.
Haluan, että muistatte sen.
Soitamme veteraaneillemme, Home for Troops -järjestölle.
He tasoittivat tietä vapaudellemme.
Seuraavat kaksi tuntia ovat mahtavia!
Annamme Mike Hayesille kitaran.
En ole nähnyt mitään vastaavaa. Hän soittaa upeasti.
On tosi liikuttavaa nähdä Richardin katsovan sitä.
KALIFORNIA
Tällaisessa rakennustyössä on monia uusia elementtejä.
Sen moottori on turboahdettu, bensatankki on paineistettu.
Moottorin kunnostaminen 1930-luvulta toimintakuntoon vaatii paljon.
Mutta jos se pitää tehdä, tehdään sitten.
Mennään niin pitkälle kuin voidaan.
Jokainen Brough tehtiin tilauksesta ja toiveiden mukaan.
Max jatkaa tilaustyönä tehtyjen perinteiden vaalimista -
samoin kuin se olisi tehty sata vuotta sitten.
En olisi uskonut voivani omistaa Broughin,
varsinkaan minulle mittojeni mukaan tehdyn. Useimmat pyöräni...
Olen 193-senttinen ja 113-kiloinen. Suurin osa pyöristä ei sovi minulle.
Tämä on chopperini lisäksi ensimmäinen, joka sopii kokoiselleni.
Millaista tämän rakentaminen oli? Olimme yhteydessä vain puhelimitse.
Istuessa en yltänyt ohjaustankoon, mutta se näytti oikealta.
Tämä oli kuudes. Löysin lopulta oikean ohjaustangon.
Mutta kun istuin sen päälle, pelkäsin sen olevan liian suuri.
Soitin sinulle ja kysyin, haluaisitko kokeilla sitä,
jotta voin varmistaa asian ennen kuin jatkamme.
Sanoit: "Vihdoin moottoripyörä, joka sopii minulle."
Se on täydellinen.
Siitä tuli aika hieno. Olen tyytyväinen siihen.
Rakastan sitä.
On jotain, mitä ei voi kuvailla.
Sen tuntee, kun on käyttänyt aikaa jonkin sellaisen tekemiseen,
joka on vaatinut paljon vaivaa.
Siinä laittaa osan itsestään johonkin, ottaa riskin -
ja käyttää sisintään luodakseen jotain.
Se on tunne, jota en enää jaa monien ihmisten kanssa.
Se on ihmeellinen. Kiitos.
Nyt rakennamme ensimmäisen Brough-chopperin.
Ehdottomasti.
Kun aloitimme kuvaamisen, minulla oli kuusi 36-mallia,
jotka ystävät ja ihailemani taiteilijat rakensivat.
Ne ovat lempipyöräni.
En koskaan uskonut löytäväni alkuperäistä.
Sitä ihailee ihmisiä ja näkee kauniita taideteoksia.
Alkuperäisen saaminen on lähes mahdotonta. Niitä on vaikea löytää.
Se ei myöskään ole paras moottoripyörä, mutta en tiedä...
Harley on kehittynyt näin, kun se jätti muut taakseen.
Indian ei voinut pysyä mukana uudessa tyylissä.
Kaikki kilpailijat jäivät jälkeen.
KOLME VUOTTA MYÖHEMMIN
LONTOO, ENGLANTI
Onko vesi erikoistehoste? -Vesiputki rikkoutui.
Emmekö siis kuvaa Aquamania?
Ensimmäinen kerta, kun minun piti tarkistaa, onko se alkuperäinen...
Äitini on töissä vakuutusyhtiössä Iowassa.
Hänen talossaan on vuoden 36 Knucklehead. Näin sen lapsena.
Se oli musta ja punainen. Se oli virheetön.
Vuoden 36 Knucklehead vei sydämeni.
Nyt me olemme täällä, vuosia myöhemmin Lontoossa,
jossa Jeremiah on löytänyt unelmieni moottoripyörän.
Tämä moottoripyörä ei ole harvinaisin, mutta se on viimeinen,
jonka Harleyn neljä alkuperäistä perustajaa kokosivat itse.
Se on yksi maailman halutuimmista moottoripyöristä.
Se on yksi harvoista täysin vihreäksi maalatuista Harleyista,
haarukkaa ja runkoa myöten.
Sitä säilytettiin Amsterdamissa sodan aikana.
Sen jälkeen se kasattiin uudelleen. Se on aika uskomatonta.
Pete, tule halaamaan!
Tämä on Jason. Jason, Pete. -Hei.
Käsissäsi on rasvaa.
Onko? Hauska tutustua. -Samoin.
Tässä ovat ystäväni ja perheeni. Jeremiah, Liam, Larry.
Tämä on Dan. -Hei.
Tehdään se!
Haluatko nähdä sen? -Kuolen halusta nähdä sen.
Dan, tule pitämään minua kädestä. Mennään.
Teidän jälkeenne.
Vau!
Vain kaksi täysin vihreää moottoripyörää on viety maasta.
Nyt tuomme sen takaisin alkuperäisen värisenä. Se on ainutlaatuista.
Aika hullua, eikö? -Se on täysin hullua.
Saanko istua sen päälle? -Totta kai.
Voi pojat! Vau!
Katsokaa mittaria.
Saat minut haluamaan pitää sen.
Paras nousta pois nyt.
Voi veljet!
Käytin tätä moottoripyörää päivittäin ja rakastin sitä.
Se kulki tosi hyvin. Minne meninkin, menin aina sillä.
Mutta nyt olen tietoisempi alkuperäisestä maalista.
Niitä pyöriä ei ole montaa.
Jos kolaroin sen ja se syttyy tuleen, se on mennyttä.
Sillä ei ole enää yhtä hauskaa ajaa.
Takaratas kertoo minulle, että sillä on ajettu noin 40 000 km.
Minä ajan enemmän.
Voit lähteä 60 kilometrin ajelulle nyt heti.
Voi hitto, katsokaa tätä!
Alankomaihin lähetetyissä pyörissä oli epätavallista,
että ne maalattiin kokonaan vihreiksi, haarukka ja säiliökin.
USA:ssa perusväri oli musta.
Jukra sentään!
Ne asiat, joihin lapsena rakastuu, eivät koskaan unohdu.
Kuka olisi uskonut, kun näin pyörän äitini toimistossa Iowassa,
että olisin jonain päivänä tässä. Se on kaunis.
On unelma löytää näitä taideteoksia.
En kerää niitä,
vaan pidän ne pyörimässä teillä.
Dan, minä tein sen!
Voi veljet! Hyvä päivä.
Haluan käyttää tämän tilaisuuden sanoakseni...
Kiitos, että teit unelmastani totta.
Kiitos, että särjit sydämeni.
Tulet Kaliforniaan ajamaan sillä.
Se lähtee matkalle, mutta tulet katsomaan sitä.
Kiitos paljon.
Sataa. Se on kastunut ennenkin. -Kyllä se siitä selviää.
Anteeksi, että särjin sydämesi, Pete.
Sitä ei pidä viedä museoon.
Haluan antaa moottoripyörille uuden elämän.
Sama koskee tätä kitaraa.
Joidenkin taiteilijoiden on jäätävä eläkkeelle, mutta uusia tulee.
Haluan tämän kitaran inspiroivan.
Sitä ei ole tehty seinälle ripustettavaksi.
Sen kuuluu lavalle ja vaeltamaan.
Tämä on pala historiaa. Se on uskomaton.
En osaa pukea sitä sanoiksi.
Kiitos Richard, että sain mahdollisuuden soittaa sitä.
Olen soittanut kaikki nuo kappaleet aiemmin.
Tämä on todella inspiroivaa. Uskomatonta.
Soitit mahtavasti.
Kiitos, veli. -Olet mestari, ystäväni.
Tämä on sitä, mitä me... -Olemme hyviä ystäviä.
Yhteys syntyi heti ensimmäisestä päivästä lähtien.
Tässä kitarassa on taikaa.
Sille tarvitsee vain puhua, ja se kertoo tarinansa.
Tunsin sen lavalla.
Tuntui, että se halusi sanoa jotakin.
Sillä oli tarina. -Olen täysin samaa mieltä.
Se inspiroi minua. -Siinä on sinun hikeäsi.
Niin. Anteeksi. -Ei, juuri sitä haluamme.
Siinä on osa sinua. -Siksi se on sellainen kuin on.
En koskaan pysty soittamaan kuten he,
mutta iloitsen, kun näen heidän nauttivan siitä ja jakavan sitä.
Kun sarja päättyy,
se toivottavasti kiertää maailmaa ja inspiroi taiteilijoita.
Richard olisi voinut myydä sen monta kertaa, mutta hän piti siitä kiinni.
Hän odotti sopivaa hetkeä.
Ja tiedättekö mitä? Oikea hetki on nyt.
56 vuotta.
Nauhoitin viime viikolla kappaleita Blessing-kitaralla ja hyvästelin sen.
Sitä tulee varmasti ikävä, mutta teen oikein.
Se on oikein, ja odotan innolla, mihin se menee.
Sen täytyy matkustaa, vaeltaa. Siinä se on.
Yy, kaa...
Tämä sarja on vaikein, jonka olen kuvannut.
En ole juontaja, vaan näytän teille sydämeni.
Ehkä inhoat sitä tai pidät siitä.
Tämä olen minä paljastettuna.
Avaan sydämeni ja haluan tehdä sen oikein.
Toivottavasti pidät siitä.
Hyvää työtä. Se on suvun perintökalleus.
Se siirtyy pojallesi, pojanpojallesi ja niin edelleen ikuisesti.
Se säilyy perheessä.
Paitsi jos mokaan, ja joudut myymään sen.
Hitto! -Tai sinä mokaat.